Pátek

29. 05. 2026

Svátek v ČR

Maxim

Sviatok v SK

Vilma

Kurz Kč/Eur

24.3 Kč

Dachser otevřel v Německu logistické centrum budoucnosti, vsází na AI, robotiku i elektromobilitu

včera

Společnost Dachser spustila provoz nového logistického centra v německé Unně u Dortmundu. Investice ve výši 44 milionů eur spojuje moderní technologie, automatizaci a udržitelnost.

Vlajkový projekt rozšiřuje síť Dachser

Mezinárodní logistický provider Dachser otevřel nové logistické centrum v Unně, které patří k technologicky nejvyspělejším pobočkám v rámci jeho evropské sítě. Investice ve výši 44 milionů eur řadí projekt mezi největší jednotlivé investice společnosti do segmentu pozemní přepravy v posledních letech.

Areál byl budován postupně. Již v listopadu loňského roku byl uveden do provozu sklad o rozloze 10 800 m², na který letos v únoru navázalo spuštění překládkového terminálu o velikosti 9 400 m². Součástí projektu je také kancelářská budova s plochou 3 500 m².

V současnosti zde pracuje přibližně 170 zaměstnanců, přičemž společnost počítá s dalším růstem až na zhruba 300 pracovníků ve střednědobém horizontu.

„Pobočka v Unně je pro Dachser v mnoha ohledech vlajkovým projektem,“ říká Alexander Tonn, COO Road Logistics skupiny Dachser. „Využíváme zde nejmodernější technologie a systémy podporované umělou inteligencí. Zároveň vytváříme potřebné podmínky pro další rozvoj elektromobility. Tím nastavujeme standardy pro budoucí životaschopnost a udržitelnost v rámci naší vlastní logistické sítě i mimo ni.“

Digitalizace a automatizace v praxi

Nové logistické centrum bylo navrženo jako moderní uzel, kde se propojuje digitalizace, automatizace a efektivní řízení logistických toků. Klíčovou roli zde hraje digitální dvojče @ILO, které je nasazeno v překládkovém terminálu.

Tato technologie umožňuje automatickou identifikaci, lokalizaci a měření zásilek v reálném čase - při příjezdu, během manipulace i při odjezdu. Veškerá data se zároveň zapisují do systému řízení přeprav (TMS), což přináší vyšší transparentnost a zrychlení procesů.

Dalším prvkem moderního provozu jsou autonomní mobilní roboti (AMR), kteří budou využíváni ve skladových operacích. Samostatně se pohybují po areálu a zajišťují opakující se činnosti, jako je ukládání nebo vychystávání palet. Díky tomu se snižuje zatížení zaměstnanců a zvyšuje celková efektivita.

„V Unně vytváříme moderní pracovní místa v perspektivním logistickém odvětví. Zákazníci z průmyslu a obchodu v regionu získávají spolehlivé a efektivní přepravní a skladové služby s pohodlným napojením na trhy po celém světě,“ doplňuje Jürgen Sobkowiak, General Manager Dachser Dortmund.

Udržitelnost jako klíčový princip výstavby

Nové logistické centrum bylo od počátku navrhováno s důrazem na udržitelnost a efektivní využívání zdrojů. Celý areál je napájen ze 100 % zelenou elektřinou a přímo na místě funguje fotovoltaický systém o výkonu 1 000 kWp.

Energetickou efektivitu podporují také tepelná čerpadla, která zajišťují bezemisní vytápění a chlazení kancelářských prostor. Konstrukce střechy využívá lepené dřevěné nosníky a zelená střecha přispívá ke zlepšení mikroklimatu i podpoře biodiverzity.

Projekt byl realizován na brownfieldu v průmyslovém parku Industriepark Unna, což pomohlo minimalizovat zábor nové půdy. Přibližně 96 % demoličního materiálu bylo znovu využito, přičemž velká část přímo na staveništi.

Připraveno na nástup elektromobility

Součástí koncepce centra je i připravenost na rozvoj elektromobility v logistice. Areál nabízí dobíjecí infrastrukturu pro osobní i nákladní elektrická vozidla.

K dispozici je 12 dobíjecích stanic pro osobní automobily s možností rozšíření až o dalších 50 bodů. Pro nákladní dopravu vzniká infrastruktura s pěti rychlonabíjecími stanicemi o výkonu až 400 kW.

Zásadní novinkou bude megawattová nabíjecí stanice s výkonem až 1 000 kW, která bude první svého druhu v celé síti Dachser a reflektuje očekávaný nástup elektrických nákladních vozidel.

Strategický uzel pro region i Evropu

Nové centrum v Unně posiluje pozici Dachseru v regionu Porúří a zároveň funguje jako důležitý uzel v jeho mezinárodní logistické síti.

Areál disponuje celkem 94 rampami pro nakládku a vykládku, což umožňuje efektivní manipulaci se zásilkami. Ty jsou následně distribuovány do regionu nebo přepravovány prostřednictvím evropské a globální sítě Dachser do dalších destinací.